Utwórz konto

Anuluj
X

Search for

Energetyka

Rozwiązania AROT na terminalu kontenerowym DCT w Gdańsku

Rozwiązania AROT na terminalu kontenerowym DCT w Gdańsku

Budowa kanału technologicznego

W gdańskim porcie powstał drugi głębokowodny terminal kontenerowy, który pozwoli na obsługę największych kontenerowców na świecie. Rozbudowa terminala stanowi odpowiedź na zapotrzebowanie rynkowe – coraz więcej bowiem towarów przewozi się właśnie w kontenerach. Taki sposób transportu jest efektywniejszy, gwarantuje szybsze dostarczenie materiałów na miejsce, zapewnia większe bezpieczeństwo, a na dodatek odznacza się niższą ceną. Budowa drugiego nabrzeża w Gdańsku stanowi także istotny czynnik rozwoju polskiej infrastruktury.

Pokaż realizację

Baza magazynowo-przeładunkowa paliw płynnych w Gdańsku

Baza magazynowo-przeładunkowa paliw płynnych w Gdańsku

Rury DVK-T ze złączką wodoszczelną

W Gdańsku na obszarze Portu Północnego powstaje baza magazynowo-przeładunkowa ze zbiornikami przeznaczonymi do gromadzenia ropy i innych paliw. Inwestorem jest Przedsiębiorstwo Eksploatacji Rurociągów Naftowych „Przyjaźń” S.A. – krajowy lider logistyki naftowej, który zapewnia jednocześnie bezpieczeństwo energetyczne Polski w zakresie dostaw ropy. Główną działalnością spółki jest eksploatacja sieci rurociągów, które transportują ropę naftową z Rosji dla producentów paliw w Polsce oraz w Niemczech. Kluczową usługą realizowaną przez PERN jest również magazynowanie ropy naftowej.

Pokaż realizację

System AROT MOST – nowatorskie rozwiązania do prowadzenia kabli i przewodów na obiektach mostowych

System AROT MOST – nowatorskie rozwiązania do prowadzenia kabli i przewodów na obiektach mostowych

Odnowa terenów postoczniowych w Gdańsku

W maju 2014 roku w Gdańsku oddano do użytku nową ulicę: Nowa Wałowa, która jest główną ulicą Młodego Miasta i jednocześnie ważną inwestycją w rewitalizacji terenów postoczniowych. Jej częścią jest estakada, która umożliwia podziwianie obszaru stoczniowego. Ulica Nowa Wałowa od strony zachodniej łączy się z ulicą Nową 3 Maja i Nową Sandomierską, a od strony wschodniej z ulicą Elbląską.

Pokaż realizację

Budowa Tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku

Budowa Tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku

Rury DVK na indywidualne zamówienie

Budowa tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku to jedyne tego rodzaju przedsięwzięcie w Polsce. Dwutunelowy fragment Trasy Słowackiego o długości 1,4 km będzie przebiegał pod Wisłą na głębokości prawie 35 m. Każdy z tuneli będzie miał po dwa pasy ruchu. Połączony zostanie z drugim tunelem za pomocą siedmiu minituneli będącymi drogami ewakuacyjnymi. Tunel wykonany zostanie metodą drążoną. Wykonanie tunelu jest czwartym zadaniem w ramach inwestycji budowy Trasy Słowackiego w Gdańsku.

Pokaż realizację

System AROT-MOST w harmonii z obiektem

System AROT-MOST w harmonii z obiektem

AROT nad Wisłą

Most na Wiśle im. Marii Skłodowskiej-Curie w Warszawie otwarty został w marcu 2012 roku. Początkowo Most Północny – bo taką nazwę roboczą przyjęto dla planowanej inwestycji – miał zostać wybudowany w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Okazało się jednak, że złożone oferty znacznie przewyższały finansowo środki zarezerwowane na realizację tej inwestycji. W tej sytuacji podjęto decyzję o podziale prac na projektowe i wykonawcze. Cały odcinek trasy wchodzącej w skład Mostu Północnego liczy ok. 3,4 km, natomiast długość samej przeprawy mostowej nad Wisłą wynosi 795 m.

Pokaż realizację
Strona korzysta z plików "cookies". Kontynuowanie przeglądania strony oznacza akceptację naszej polityki dotyczącej "cookies". Zgadzam się